- شنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۲
اگر رادیو شما کار می‌کند؛ اما خودرو روشن نمی‌شود، ممکن است گیج شوید. اما در اینجا دلایل این مشکل با جزئیات ذکر شده است.
به گزارش پرشین انجین و به نقل از carfromjapan، اگر رادیو کار می‌کند، اما ماشین روشن نمی‌شود و شما چیزی نمی‌شنوید:
این بدان معنی است که نه موتور استارت و نه استارت، هیچ برقی دریافت نمی‌کنند. بنابراین نشان دهنده مشکل در سیستم جرقه زنی استارت است.
این مشکل می‌تواند در باتری، شیر برقی استارت یا یک سوئیچ احتراق وجود داشته باشد. یکی دیگر از مواردی که باید بررسی شود فیکسچر است.
اتصالات ضعیف برق، زمین و اتصالات دیگر نیز می‌تواند باعث این مشکل شود.
مدارهای متصل به باتری و بخش الکتریکی باید سالم باشند تا رادیو و چراغ‌ها کار کنند. فرض بر این است که باتری نیز سالم است.
ممکن است اتصالات برقی شل، کثیف یا خورده باشند.
سوئیچ و فیوز
چرخاندن کلید، سوئیچ احتراق را می‌بندد. اگر این کلید خراب شود، برق به موتور استارت نمی‌رسد، حتی اگر باتری سالم باشد.
تعویض سوئیچ احتراق دشوار است. اگر به این مورد شک دارید بهتر است ماشین خود را نزد مکانیک ببرید.
فیوز سوئیچ احتراق نیز ممکن است منفجر شده باشد. فیوزهای خودرو را بررسی کنید؛ آیا فیوز سالم است یا خیر.
ایموبلایزرها
سیستم دزدگیر ماشین سیگنال رادیویی را از فرستنده روی کلید تشخیص می‌دهد. اگر کلید را ثبت نکند، از روشن شدن خودرو جلوگیری می‌کند.
همه ایموبلایزرها بسته به برند، به روش‌های مختلفی کار می‌کنند. برای بررسی این مشکل ابتدا باتری کلید را بررسی کنید.
اگر صدای کلیک می‌شنوید
وقتی ماشین را روشن می‌کنید؛ با روشن شدن چراغ‌ها و رادیو صدای کلیک می‌شنوید؛ این بدان معنا است که ولتاژ به آهنربای استارت می‌رسد.
اگر آهنربا فعال باشد، دنده نیز باید بیرون بزند تا دندانه‌های فلایویل را حرکت دهد. با این حال، قدرت لازم برای چرخاندن دنده‌ها را ندارد. در نتیجه فلایو و میل لنگ ثابت می‌مانند.
باتری ضعیف
شنیدن صدای کلیک به این معنا است که شیر برقی درست کار می‌کند. با این حال، مشکلی وجود دارد که از چرخش موتور استارت جلوگیری می‌کند.
ممکن است باتری تا حدی تخلیه شده باشد.
باتری مقداری نیرو دارد؛ به همین دلیل چراغ‌ها و رادیو کار می‌کنند؛ اما روشن کردن ماشین بیشتر از روشن کردن چراغ‌های جلو طول می‌کشد.
به همین دلیل، حتی زمانی که باتری خالی است، چراغ‌ها و رادیو می‌توانند کار کنند.
شرایط باتری را با مولتی متر بررسی کنید. در حالت ایده آل، باید عدد 12.6 ولت را نشان دهد.
ترمینال الکترومغناطیسی آسیب دیده یا کثیف شده است:
اگر هنوز متوجه نشدید چرا ماشین روشن نمی‌شود اما رادیو کار می‌کند، ممکن است ترمینال الکترومغناطیسی آسیب دیده باشد.
وقتی شیر برقی استارت خودرو با آهنربای الکتریکی به عقب کشیده می‌شود، دو پایانه را به هم متصل کرده و برق را به موتور می‌فرستد. این پایانه‌ها ممکن است شل، آسیب دیده یا کثیف یا دچار خوردگی شده باشند. هر یک از مشکلات می‌تواند مانع از رسیدن جریان به موتور شود.
در این شرایط می‌توانید موتور استارت را برداشته، شیر برقی را جدا کنید و به تمیز کردن یا تعویض ترمینال‌ها آن بپردازید.
موتور استارت آسیب دیده است
اگرچه این مورد نادر است، اما می‌تواند اتفاق بیفتد. یک موتور استارت آسیب دیده، چه در اثر بار الکتریکی بالا، آلودگی، یا آسیب فیزیکی، نیرو دریافت می‌کند اما نمی‌تواند به وظایف خود برسد.
شیر برقی استارت نیز جذب آهنربای الکتریکی شده و صدای کلیک را به وجود می‌آورد. در این حالت، از یک مولتی متر برای برای بررسی موتور استارت استفاده می‌کنند.
موتور خراب شده است
دلایل زیادی می‌تواند باعث گیرکردن موتور و خرابی آن شود، مانند کمبود مایع خنک کننده یا روغن موتور.
در این شرایط باتری هنوز کار می‌کند. به همین دلیل است که رادیو و چراغ‌های ماشین می‌توانند حتی زمانی که خودرو روشن نشود؛ روشن شوند.
اگر مشکل از باتری نباشد، دلایل زیر دخیل هستند:
- شمع معیوب
- کویل احتراق شکسته شده است
- انژکتور سوخت آسیب دیده است
- پمپ یا رله سوخت معیوب است (یا سایر خطاهای فشار سوخت)
- نشتی سوخت یا عدم وجود هوا در باک
- میل بادامک خراب شده است.
- سنسور دچار مشکل شده است.
- خطای ECU