- یکشنبه ۱۹ شهریور ۱۴۰۲
اگر مایعی مانند مایع گیربکس از ماشین شما نشت می‌کند، نشان دهندهٔ یک مشکل است؛ به غیر از آب که از تهویه مطبوع می‌چکد، هرگز نباید مایعی از زیر خودرو نشت کند.
به گزارش پرشین انجین و به نقل از mechanicbase، در این راهنما، شایع‌ترین علل نشت مایع گیربکس را بررسی می‌کنیم. همچنین نحوه شناسایی نشت و هزینه تعمیر آن را بررسی می‌کنیم.
علل شایع نشت مایع گیربکس
واشر پان گیربکس
در گیربکس، یک واشر وجود دارد که از نشت مایع جلوگیری می‌کند. با گذشت زمان، این واشر خراب می‌شود؛ مخصوصاً اگر در معرض گرمای زیادی قرار نگیرد.
اگر واشر اندکی فرسوده شده، مایع به صورت تکه‌های ریز نشت می‌کند.
پلاگین تخلیه گیربکس
گیربکس دارای یک پلاگین تخلیه است که هنگام تعویض یا شستشوی مایع گیربکس برداشته می‌شود. پلاگین بیرون کشیده می‌شود تا مایع قدیمی تخلیه شود.
با گذشت زمان، این پلاگین نیز ممکن است از کار بیفتد. اگر پلاگین بیش از حد سفت شده یا کنده شود نیز از کار می‌افتد.
سیستم انتقال ترک خورده یا زنگ زده
سیستم انتقال در زیر خودرو قرار دارد و تحت فشار زیادی است.
در حین رانندگی، سنگ‌ها ممکن است به سمت بالا پرتاب شده و به کف آن برخورد کند و دچار ترک‌ها و آسیب‌هایی شود.
علاوه بر این، این ظرف می‌تواند به مرور زمان زنگ بزند. در این شرایط، مایع شروع به نشت خواهد کرد.
مهر و موم خراب شده است
گیربکس حاوی مهر و موم است که برای نگه داشتن مایع طراحی شده‌اند. یکی از مهم‌ترین بخش این آب بندها، آب بندی شفت خروجی است.
با اینکه این مهر و موم‌ها بادوام هستند، اما پس از سال‌ها خشک و سفت می‌شوند.
خطوط خنک کننده آسیب دیده است
گیربکس‌ها دارای یک خنک کننده هستند که مشابه رادیاتور عمل می‌کند. آن دمای سیال گیربکس را در زمان مورد نیاز کاهش می‌دهد.
با این حال، این خطوط ممکن است شکسته و خراب شوند و منجر به نشت مایع انتقال شود.
مبدل گشتاور نشت دارد
گیربکس اتوماتیک دارای مبدل گشتاور است. وظیفه آن جدا کردن گیربکس از موتور است.
مبدل گشتاور مقدار مناسبی از مایع انتقال را در خود نگه می‌دارد. اگر ترک بخورد یا مهر و موم آن از کار بیفتند، سیال شروع به نشت می‌کند.
تشخیص نشت مایع گیربکس
روش‌های مختلفی برای شناسایی نشت مایع گیربکس وجود دارد.
در ابتدا به رنگ مایع نگاه کنید. اکثرا مایع انتقال قرمز است. اگر قدیمی باشد، ممکن است رنگ آن قهوه ای باشد. البته مایعات دیگر نیز می‌توانند قرمز باشند، مانند مایع شیشه شوی و ضد یخ.
به غلظت مایع نگاه کنید. نرم و در لمس چرب است. مشابه قوام روغن موتور یا روغن ترمز.
بوی مایع را بررسی کنید. مشابه بوی نفت است. اگر بوی سوختگی می‌دهد، باید مایع را عوض کنید.
مایع از کجا نشت می‌کند. می‌توانید یک مقوا در زیر خودرو قرار دهید تا نشان دهد نشتی از کجاست. اگر مایع قرمز در نزدیکی جلو یا وسط خودرو جمع شود، این مایع گیربکس است.
آیا می‌توان با نشت مایع گیربکس رانندگی کرد؟
هرگز نباید با نشت مایع گیربکس رانندگی کنید. حتی اگر کم باشد و فکر کنید مشکلی نیست.
اگر سیستم مایع زیادی از دست بدهد، سیستم انتقال می‌تواند آسیب دائمی ببیند.
علاوه بر این، اگر در حین رانندگی، گیربکس کاملاً از کار بیفتد، ممکن است باعث تصادف شوید.
تعمیر نشتی مایع گیربکس چقدر هزینه دارد؟
برآورد هزینه دشوار است. عوامل متعددی باید در نظر گرفته شود که شامل:
- سال، برند و مدل خودرو
- مشکلی که باعث نشت شده است
- جایی که وسیله نقلیه را برای تعمیر می‌برید
- نرخ نیروی کار بستگی دارد.
سوالات متداول
نشت مایع گیربکس مشکلی جدی است؟
اگر مایع گیربکس شما نشت می‌کند، باید آن را جدی بگیرید. بدون مایع کافی، گیربکس شروع به سایش کرده و اصطکاک بین قطعات داخلی به وجود می‌آید.
مایع گیربکس کجا نشت می‌کند؟
در بیشتر موارد این نشت به سمت جلو یا وسط خودرو مشاهده می‌شود. ممکن است از واشر، پلاگین تخلیه، آب بندی، خطوط خنک کننده یا خود تشت نشت کند.
علائم نشتی سیستم انتقال چیست؟
مایع قرمز رنگ از زیر خودرو نشانه ای از نشت مایع گیربکس است. سطح مایع حتی پس از پر کردن مجدد نیز کاهش می‌یابد. اگر مایع خیلی کم شود، برخی از مشکلات عملکردی مانند تعویض دنده، لغزش دنده‌ها و گرمای بیش از حد گیربکس را بروز می‌دهد.
نتیجه گیری
با اینکه بسیاری از گیربکس‌های اتوماتیک عمر بالای دارند، با این حال این به میزان مراقبت شما از خودرو بستگی دارد.
علاوه بر بررسی روتین از گیربکس، باید آن را از نظر هرگونه نشتی چک کنید. در صورتی که خیلی زود مشکل را شناسایی و رفع کنید؛ از خسارات بیشتر به گیربکس و هزینه‌های گزاف جلوگیری خواهید کرد.