- پنجشنبه ۲۸ دی ۱۴۰۲
در این مقاله، تعریف سنسور دمای خنک کننده، علائم و علل خرابی و نحوه تشخیص و تعمیر آن را ارائه خواهیم داد.
به گزارش پرشین انجین و به نقل از repairsmith، آیا موتور خودروی شما بیش از حد گرم می‌شود، حتی زمانی که هوای بیرون خیلی گرم نیست و شما زیاد رانندگی نکرده‌اید؟
آیا چراغ هشدار چک موتور نیز روی داشبورد روشن شده است؟
در چنین شرایطی، ممکن است سنسور دمای خنک کننده موتور (ECT) خراب شده باشد.
سنسور دمای مایع خنک کننده خودرو چیست؟
سنسور دمای خنک کننده، دمای مایع خنک کننده موتور را از طریق مدار مقاومت تعیین می‌کند.
سپس این عدد را به ماژول کنترل موتور (ECM) که به آن واحد کنترل موتور (ECU) گفته می‌شود، منتقل می‌کند.
ECM سنسور را با ولتاژ مرجع 5 ولت تامین می‌کند.
سنسور دمای مایع خنک‌کننده خودرو معمولاً دارای ضریب دمای منفی (NTC) است، یعنی مقاومت آن با بالا رفتن دمای مایع خنک‌کننده کاهش می‌یابد و در نهایت سیگنال خروجی ولتاژ کاهش می‌یابد.
ECM تغییر در سیگنال ولتاژ سنسور را تشخیص می دهد و از آن برای کنترل موارد زیر استفاده خواهد کرد:
- تزریق و مخلوط کردن سوخت
- زمان اشتعال
- زمان بندی متغیر سوپاپ
- تعویض دنده
- فن رادیاتور
- دماسنج داشبورد
سیستم خنک‌کننده خودرو ممکن است چند سنسور دمای مایع خنک‌کننده داشته باشد که اصلی ترین آن روی بلوک موتور در نزدیکی ترموستات یا رادیاتور قرار دارد.
در ادامه با هشت علامت خرابی این سنسور آشنا می شوید که بر عملکرد موتور خودرو تأثیر می گذارد.
8 نشانه خراب بودن سنسور دمای مایع خنک کننده خودرو
داغ شدن موتور
یک سنسور دمای مایع خنک کننده وقتی خراب می‌شود؛ ممکن است یک سیگنال “سرد” اشتباه به ECU ارسال کند و طوری وانمود کند که موتور هنوز داغ نیست.
بعد از آن ECU تزریق سوخت، زمان جرقه و زمان بندی متغیر سوپاپ را برحسب همان اطلاعات اشتباه تنظیم می کند و دمای موتور را بیشتر می کند و باعث داغ شدن آن خواهد شد.
چراغ چک موتور روشن می‌شود
یک سنسور خراب می تواند باعث روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد خودرو شما شود. همچنین یک کد خطا ثبت می‌کند که با استفاده از ابزار اسکن OBD-2 تشخیص داده می‌شود.
دود سیاه از اگزوز
سنسور دمای مایع خنک‌کننده خودرو به ECU کمک می‌کند تا نسبت مخلوط سوخت به هوا را تنظیم کند. یک سنسور معیوب ممکن است باعث شود مخلوط سوخت و هوای غنی شده و منجر به دود سیاه از اگزوز شود.
مشکل استارت زدن
هنگامی که ماشین را سرد روشن می کنید، ECU نسبت مخلوط سوخت به هوا را با در نظر گرفتن مایع خنک کننده و دمای محیط تنظیم می کند. یک سنسور دمای مایع خنک کننده معیوب ممکن است باعث مخلوط سوخت و هوا اشتباهی را به وجود بیاورد و باعث شود که خودرو استارت نخورد.
دماسنج خودرو در نوسان است
دماسنج موتور روی داشبورد خودروی شما اطلاعاتش را از سنسور دمای مایع خنک کننده دریافت می‌کند. یک سنسور معیوب می‌تواند در کار دماسنج اختلال ایجاد کند.
مشکلات فن رادیاتور
در صورت خراب شدن این سنسور، واحد کنترل موتور خودرو ممکن است فن رادیاتور را روشن کند حتی زمانی که موتور داغ نیست. برعکس نیز رخ می دهد و موتور خیلی داغ شده و آسیب می‌بیند.
مشکلات سیستم انتقال
ماژول کنترل گیربکس (TCM) از سنسور دمای مایع خنک کننده کمک می‌گیرد. اطلاعات نادرست از سنسور می‌تواند منجر به مشکلات گیربکس و کاهش توانایی موتور شود.
حالا، نگاهی به دلایل احتمالی خراب شدن سنسور دمای خنک کننده می پردازیم.
3 دلیل رایج برای خراب شدن سنسور دمای مایع خنک کننده وجود دارد:
اتصالات معیوب
اتصالات الکتریکی از سنسور دمای مایع خنک کننده به ماژول کنترل موتور (ECM) ایجاد شده و ممکن است در اثر تماس با بخش های متحرک خودرو، مانند گیربکس، آسیب فیزیکی ببینند.
خوردگی در پایانه های سنسور
پایانه های سنسور دمای مایع خنک کننده ممکن است دچار خوردگی شوند. در نهایت سنسور خراب شده و واحد کنترل موتور کد خطا را ایجاد می کند.
سطح خنک کننده پایین است
کم بودن مایع خنک‌کننده و محفظه‌های هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند بر اطلاعات سنسور تأثیر بگذارد. پایین بودن مایع خنک کننده باعث داغ شدن بیش از حد خودرو شده و عملکرد موتور افت می‌کند و چراغ چک موتور روشن می‌شود.
چگونه می توان تشخیص داد سنسور دمای خنک کننده خراب است ؟
مکانیک با استفاده از ولت متر، سطح مایع خنک کننده خودرو را بررسی می‌کند. همچنین کدهای خطا را با ابزار اسکن OBD می کنند.
چگونه می‌توان سنسور دمای مایع خنک کننده موتور را تعویض کرد؟
صبر کنید موتور حدود 15 دقیقه خنک شود.
سنسور دمای مایع خنک کننده را روی بلوک موتور و نزدیک ترموستات قرار دهید.
یک ظرف تخلیه زیر آن قرار دهید. پس از خروج سنسور مایع خنک کننده نشت خواهد کرد.
کانکتور را با دقت از ترمینال سنسور جدا کنید.
پیچ سنسور را باز کنید.
سنسور جدید را در جهت عقربه های ساعت پیچ کنید.
کانکتور را دوباره وصل کنید.
موتور را روشن کنید و صبر کنید گرم شود.
پرسشهای متداول درباره سنسور دمای مایع خنک کننده
هزینه تعویض سنسور دمای مایع خنک کننده چقدر است؟
هزینه‌ی تعویض سنسور دمای خنک کننده از 70 تا 480 دلار است. هزینه بستگی به مدل خودرو دارد.
انواع سنسورهای دمای مایع خنک کننده :
سه نوع سنسور دمای مایع خنک کننده موتور وجود دارد:
- سنسور ترمیستور ضریب دمای منفی (NTC):
- سنسور ترمیستور ضریب دمای مثبت (PTC):
- سنسور دمای خنک کننده دو مرحله ای
سنسور دمای سر سیلندر چیست؟
سنسور دمای سرسیلندر، دمای سرسیلندر موتور را اندازه گیری می‌کند و در مایع خنک کننده غوطه ور نیست.